
Úsáideann mótar briste brúsanna agus comhoiriúnóir meicniúil chun an reatha a chasadh trí na dtonnta rothlacha. Úsáideann mótar gan bhrus rialtóir leictreonach chun an reatha a chasadh trí na dtonnta statórach. Tá mótar briste níos simplí agus go ginearálta níos saoire, agus is é an rogha is coitianta le haghaidh saolré níos faide, cothabháil níos ísle, agus rialú níos fearr.
| Tásc |
Mótar Briste |
Mótar Gan Bhrus |
| Éifeachtacht |
De ghnáth níos ísle |
De ghnáth níos airde |
| Costas tosaigh |
Níos ísle |
Níos airde |
| Rialú |
Rialú DC simplí |
Rialtóir leictreonach riachtanach |
| Cothabháil |
D'fhéadfadh brúsanna a bheith ag teastáil le hathsholáthar |
Cothabháil laethúil níos ísle |
| Torann agus EMI |
Torann dónna agus torann teagmhála |
Torann casadh PWM |
| Cumas luais |
Níos teoranta ag luais ard |
Níos oiriúnach do luas ard |
| Saol seirbhíse |
Teoranta go príomha ag caitheamh brús |
Go minic teoranta ag laige nó leictreonaic |
| comhoiriúnacht is fearr |
Ús simplí, íseal-costas, tímhthriall idirbhriste |
Ús miní, rialú cruinn, rith fada |

Figiúir 2. Oibriú Mótair Briste agus Gan Bhrus
Cruthaíonn an dá chineál mótair rothlú trí imoibriú idir na réimsí maighnéadacha sa rothlach agus sa statóir. Is é an príomh-difríocht conas a casann an reatha trí na dtonnta mar a thagann an t-inneall.
I mótar briste, tagann an reatha DC isteach na dtonnta rothlacha trí bhrúsanna stacaithe a bhrú isteach ar chapa bríce. Mar a thagann an rothlach, athraíonn an chapa cén dtonnta a fhaigheann an reatha. Athraíonn sé maighnéadacht an rothla ag an am ceart, ag ligean don tarraingt agus do na croí síocháin idir na réimsí rothlach agus statóir a tháirgeadh torque leanúnach.
I mótor gan bhrú, switchann tiománaí leictreonach an reoreoiri reatha tríd na céimeanna statóra go seicheamh. Cruthaíonn sé seo réimse maighnéadach ag rothlú timpeall an rotor maighnéad buan. Leanann an rotor an réimse ag gluaiseacht, ag cruthú go dtéann an soitheach timpeall.
Caithfidh rialtóir an mhótair gan bhrú a bheith ar an eolas faoi shuíomh an rotor ionas gur féidir leis na céimeanna cearta a shreabhadh. Is féidir an suíomh a bhrath le sensors Hall, encoder, nó an fórsa electromotive atá ginte i gcéim nach bhfuil ceangailte le cumhacht. Úsáideann an rialtóir an t-eolas seo chun an seicheamh switchála ceart a chothabháil.
Taispeánann éifeachtúlacht an mhótair cé mhéad cumhacht leictreach ionchur a bhíonn mar chumhacht meicniúil ag an soitheach. Cailltear fuinneamh le mótar brúite trí resistance na snáithe, snáithíní, teagmháil an chomhoibrithe, gaoithe, agus caillteanas maighnéadach. Baintear caillteanais a bhaineann le snáithe amach i gcórais gan bhrú ach cuireann siad caillteanais le rialtóir agus le hinverter.
Maidir le córas atá á thiomáint ag ceallraí nó BLDC, ríomhaítear cumhacht leictreach ionchur ag ionchur DC an rialtóra:
Pinput = VDC × IDC
Maidir le córas BLDC, tomhaistear voltas agus reatha ag ionchur DC an rialtóra. Ná ríomhaigh an chumhacht leictreach iomlán ionchur trí voltas céime amháin a iolrú le reatha céime amháin.
Is é an chumhacht deiridh mheicniúil:
Poutput = T × ω
Is é éifeachtúlacht an mhótair nó an chórais:
Éifeachtúlacht = Poutput ÷ Pinput × 100%
Is féidir luas an mhótair a thiontú ó rpm ag úsáid:
ω = 2π × rpm ÷ 60
Caithfidh luachanna tóir, luas, voltas, agus reatha a bheith ag teacht ó phointe oibriúcháin céanna. Athraíonn éifeachtúlacht leis an ngníomh, luas, voltas soláthair, caillteanais rialtóra, fuarú, agus teochtaí na mótar.
Is é tócaire leanúnach an tócaire a féidir le mótar a sholáthar gan a theochta teorainn a shárú faoi na coinníollacha aeráide agus fuaraithe atá sonraithe. Úsáid an luach seo nuair a roghnaíonn tú mótar le haghaidh oibríochta comhoiriúnach.
Tá an tócaire barr ar fáil amháin ar feadh tréimhsí g短, cosúil le tosú, luathú, obrádú, nó athrú ualaigh gasta. Braitheann a chaiteachas ceadaithe ar théamh snáithe, teorann reatha, fuarú, agus cumas an rialtóra.
Tarlóidh briseadh nuair nach féidir leis an soitheach rothlú. Tá an luas nialas, tá an EMF cúl an-íseal, agus d’fhéadfadh go dtéadh an reatha suas go gasta mura gcuireann an rialtóir teorainn air. Níor chóir tócaire briste a chóireáil mar rátáil oibriúcháin leanúnach.

Figiúir 3. Cruth Tócaire-Luas
Taispeánann an réimse oibriúcháin leanúnach na comhoibrithe tócaire agus luas a dhéantar claochlú ag an mótar gan teas a róthéamh. Ba cheart go mairfeadh an pointe oibriúcháin riachtanach sa réimse seo le margadh go leor do na hathruithe teochta agus ualaigh.
Úsáidtear an réimse tócaire barr amháin do thógaint g短. Má choinnítear san réimse seo ró-fhada d’fhéadfadh sé an mótar, maighnéid, nó rialtóir a róthéamh.
Ag luas gan ualach, preabann an mótar gaoithe ghearran go dtí a luas is airde agus tá sé ag táirgeadh beagnach aon tócaire amach a úsáideann. Ag briseadh, tá an luas nialas agus d’fhéadfadh an reatha a bhaint amach teorann an mhótair nó an rialtóra.
Ar a ghnáth, lacann mótar DC brúite mar a méadaíonn an tócaire. D’fhéadfadh córas BLDC nó PMSM a rialaítear beagnach tócaire comhoiriúnach a sholáthar suas go dtí a luas bonn, le tócaire ag laghdú ag luasanna níos airde. Ba chóir i gcónaí an cruth tócaire-luasa a úsáid don mhótar, snáithe, rialtóir, voltas, agus modh fuaraithe cruinn.
Tagann teasa an mhótair ó resistance na snáithe, caillteanais maighnéad, bearings, frictiú, agus caillteanas rialtóra. Déanann mótair brúite teasa freisin ag na snáithíní agus le comhoibrithe, cé go gcuireann córais gan bhrú teasa i switch inaistigh.
D’fhéadfadh go n-ardódh teochta an mhótair go gasta de bharr reatha ard, luathúcháin athuair, aeradh bocht, agus oibriú in aice leis an mbriseadh. Ní bhíonn rátálacha tócaire leanúnach bailí ach faoin aeráid agus coinníollacha fuaraithe atá sonraithe sa t-eolas táirge.
Tástáil an mhótair agus an rialtóir leis an ualach fíor, foinsí cumhachta, gearbox, suite, clúdach, agus timthriall. Tomhais an reatha agus an teochta tar éis don chóras teochtaí oibriúcháin comhoiriúnach a bhaint amach.
Tá teagmháil leanúnach ag mótar brúite idir na snáitheanna agus an comhoibriú. Cuireann sé seo le himeacht na gcléireach i dtaca leis an méid a chuaigh i dtaobh saol na seirbhíse an mhótair. Braitheann aois na snáithe ar reatha oibriúcháin, luas, teochta, salachar, crith, athruithe ualaigh, agus líon na tús agus stop.
Níl mótar gan bhrú ag brath ar snáitheanna nó comhoibriú meicniúil, mar sin de, soláthraíonn sé ar a ghnáth saol seirbhíse níos faide. Cé nach bhfuil sé saor ó chaitheamh nó teip. D’fhéadfadh a shaol a bheith teoranta ag bearings, insliú snáith, maighnéid bhuan, sensors Hall, sreang, conneictoraí, agus an tiománaí leictreonach.
Ba chóir luachanna saolré foilsithe a láimhseáil mar thomhas sonracha chuid. Briseann an saol reatha ar an lúb, an timthriall oibre, an chuing, na coinníollacha comhshaoil, an t-uaslódáil, agus cáilíocht na gcomhpháirteanna.
D’fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar scuab agus iniúchadh ar an gcomhthéacs do mhótair scuab. Úsáideann roinnt mótair scuab in-athsholáthair, ach d’fhéadfadh an comhthéacs a bheith caite, pitted, dóite, nó as comhréir. D’fhéadfadh go n-usaíochtaí deannaigh carbóin a bheith ann laistigh den mhótair agus éifeachtaí a imirt ar chóras leictreach nó ar chomhpháirteanna i gcón.
Níl mórán cothabhála gnáth ann do mhótair nach bhfuil scuab ann mar níl scuabanna ná dromchlaí comhthéacs le freastal. Fanann laigeanna mar phointe caite coitianta agus d’fhéadfadh go n-éireoidh siad toisc gnáth-lúb ró-ard nó axial, ailíniú bocht, truailliú, crith, nó lubha suarach.
Ba chóir go n-áireofaí pleanáil chothabhála le tiománaí, braiteoirí, sreanga, connéirithe, aicme tiomána, agus córas fuaraithe. D’fhéadfadh go mbeadh gá le freastal meicniúil níos lú ar mhótair nach bhfuil scuab ann, ach d’fhéadfadh lochtanna leictreonacha an córas ar fad a stopadh.
D’fhéadfadh mothú torainn a chruthú tríd an teagmháil scuab, malartú an chomhthéacs, gluaiseacht laigeann, agus laigeanna torque beaga. D’fhéadfadh scuabanna caite nó comhthéacs as comhréir crith a mhéadú agus fuaim neamhghnách a tháirgeadh.
D’éalaíonn mótair nach bhfuil scuab ann an frithchuimneach scuab agus an ceangail, ach níl siad go hiomlán ciúin. D’fhéadfadh malartú leictreonach géar laigeanna torque, crith, agus tonnta in-inchinn a chruthú. D’éiríonn agus bíonn níos mó crith torque ag malartú trapezoidal ná malartú sinusoideach nó rialú treo limistéir.
Braitheann torann agus crith freisin ar chaighdeán rotor, laigeanna, struchtúir suímh, aicme tiomána, luchtairí, puimpeanna, agus ualaí meicniúla eile. Dá bhrí sin, ba chóir tástáil a dhéanamh ar an gcáineadh críochnaithe seachas ar an mótar amháin.
D’fhéadfadh go gcruthódh ceangail idir na scuab agus an comhthéacs mhéid de réir ionchur leictreamaighnéadach i mótair scuab. D’fhéadfadh an multitasking seo éifeachtaí a imirt ar bhaill, comhoibrithe, ciorcaid gutha, micro-conraitheoirí, agus trealamh leictreonach in aice láimhe. D'fhéadfadh capacitors, snubbers RC, séalaíocht, talamhú, agus comhoibriú cablaí cabhrú leis an gcur isteach a laghdú.
Baintear ceangail le cuabhróireacht le scuab ó mhótair atá saor ó scuab, ach d’fhéadfadh a dtimthriallóirí a bheith ag cruthú mí-chur leictreach ardminicích tríd an malartú PWM agus athruithe tapa ar voltais agus ar reatha. D’fhéadfadh go gcuirfidh cáblaí mótair fada agus go gcuireas lúpaí móra reatha le go dtiocfaidh torann comhoibríoch agus mhol.
D’fhéadfadh coscáin reatha ghoirap, talamhú ceart, scagadh, sleachta rialaithe a bhainistiú, cablaí séaluaithe, agus cur i bhfeidhm cablaí oiriúnacha EMI a laghdú. Ba chóir go dtiocfadh an cur isteach leictreach a thástáil nuair atá an mótar ag obair faoi réir na gcoinníollacha gnáthachta agus ualaíochta.

Fig 4. Córais Rialaithe Mótair Scuabtha agus Neamhscríofa
Is cuid éagsúla de chóras mótar iad cineál mótar, aiseacht poist rotor, agus modh rialaithe.
Úsáideann mótar BLDC malartú leictreonach in ionad scuabanna. Úsáideann PMSM rotor maighnéad buan freisin agus rialtar é go coitianta le reatha sinusoideach nó rialú treo limistéar. Ní mótar cineál ar leith é mótar servo. Is córais dúnta é atá i gceannas ar luais, torque, nó suíomh.
D’fhéadfadh go n-úsáideadh mótar nach bhfuil scuab ann braiteoirí Hall, encóid nó comhoibriú gan braiteoirí. D’fhéadfadh é a rialú tríd an malartú sé-stiúrtha, rialú sinusoideach, nó FOC.
D’fhéadfadh mótar DC scuabtha rith go díreach ó sholáthar DC. Athraithear an treo rothlaithe má athraítear polaraíocht na voltais.
Is gnách PWM a úsáid le haghaidh rialaithe luais. Úsáidtear H-bridge nuair is gá don mhótair rothlú chun tosaigh agus siar nó sábháilteachta gníomhach. Ní mór don tiománaí dul i ngleic le reatha leanúnacha, tosaithe, agus stall na móta.
Teastaíonn faisnéis aiseacht rotor ó rialtóir mótar nach bhfuil scuab ann chun na reatha céime a chasadh agus a rialáil go ceart.
Soláthraíonn braiteoirí Hall faisnéis aiseachta rotor bunúsach agus tacaíonn sé le tosaithe muiníneach agus oibriú le luas íseal. Soláthraíonn encódóirí réiteach ceannaigh níos airde le haghaidh rialú luais nó suíomh cruinn.
Déanann córais gan braiteoirí a chur ar aiseacht rotor ó voltais mótar, reatha, EMF ar ais, nó múnla mótar. Úsáidtear trasna crosadh EMF ar ais go príomha le haghaidh rialú gan braiteoirí sé-stiúrtha mar gheall ar go bhfanann céim amháin gan dréim ar feadh an tomhais.
Malartú sé-stiúrtha a chuireann na céimeanna mótar in aice ar droichead le sé chéim in aghaidh an timthriall leictreach. Tá sé simplí ach d’fhéadfadh níos mó crith torque, torann, agus crith a chruthú.
Cuireann rialú sinusoideach reatha céim níos réidh, ag laghdú crith torque agus torann in-inchinn.
Rialú treo limistéir, nó FOC, rialaíonn reatha i gcomparáid le réimse maighnéadach an rotor. Soláthraíonn sé torque réidh agus rialú luais cruinn. Teastaíonn braitheadh reatha, comhoibriú tapa, agus uillinn leictreach cruinn an rotor do FOC. D’fhéadfadh an uillinn a bheith ó braiteoirí Hall, encódóir, nó comhoibriú gan braiteoirí.
Roghnaigh modhanna aiseolais agus rialaithe go neamhspleách.
Tá braiteoirí Hall oiriúnach do thosaigh iontaofa agus do riachtanais rialaithe bunúsach le luas íseal. Is fearr le hiontóirí rialú cruinn ar luas nó ar shuíomh. Laghdóidh measúnú gan braiteoirí an líon braiteoirí agus cabling ach d’fhéadfadh sé a bheith níos deacra le húsáid le linn tosaigh agus ag luasanna an-íseal.
Úsáid rialú sé chéime do chórais shimplí, costais ísle. Úsáid rialú sine le haghaidh oibriú níos ciúin agus níos réidh. Úsáid FOC nuair a bhíonn torque, luas, nó rialú luas íseal cruinn ag teastáil.
De ghnáth, bíonn costas tosaigh níos ísle ag mótair brusha mar tá a dtógáil agus a rialú níos simplí. D’fhéadfadh go mbeadh gá ag córais bhunúsacha le cnaipe, relé, nó H-bridge amháin, a choinníonn costas an mhótair, an cabling, agus an suiteáil íseal.
Bíonn córais brusless ar average níos costasaí mar go gcuireann siad iallach ar thiománaí leictreonach agus modh comhoibrithe, a tacaítear go minic le himeachtaí eolas ar shuíomh an roth. D’fhéadfadh go mbeadh gá ag córais níos forbartha le braiteoirí Hall, iontóirí, braiteoirí reatha, bogearraí, agus cabling breise.
Is cuid amháin den costas iomlán é praghas ceannaigh. D'fhéadfadh go mbeadh gá le hathsholáthar brús, iniúchadh ar chomaire, glanadh, oibreacha seirbhíse, agus anuas. Ní theastaíonn níos lú cothabhála meicniúla rialta ó mhótair brusless, ach is féidir le bearings, braiteoirí, cabling, cuiseanna, agus leictreonaic tiomána fós teip.
Taispeánann úsáid fuinnimh luach fadtéarmach freisin. Is féidir le mótar agus tiománaí níos éifeachtaí úsáid leictreachais, gá le h-oiriúnú, agus strus teasa a laghdú. Bíonn na coigiltis iarbhír ag brath ar an láimh, an t-am oibríochta, éifeachtacht, aeráil, agus praghas fuinnimh.
| Costas nó Toise Luach |
Mótair Brusha |
Mótair Brusless |
| Praghas ceannaigh an mhótair |
De ghnáth níos ísle |
De ghnáth níos airde |
| Costas rialaitheora |
Íseal do rialú bunúsach |
Níos airde mar go gcuirtear comhoibriú leictreonach in iúl |
| Suiteáil agus socrú |
Níos simplí |
D’fhéadfadh go mbeadh gá le braiteoirí, conifigireacht, nó bogearraí |
| Cothabháil rialta |
D’fhéadfadh go mbeadh gá le seirbhíse ar bhrúsanna agus comóir |
De ghnáth cothabháil mheicniúil níos ísle |
| Costas deisiúcháin féideartha |
De ghnáth simplí agus saor |
D’fhéadfadh go mbeadh costas níos airde ar dheisiúcháin rialaitheora nó braiteoirí |
| Úsáid fuinnimh |
D’fhéadfadh go mbeadh caillteanais bhruis níos airde ann |
De ghnáth níos ísle ag an bpointe oibriúcháin a mholtar |
| Riosca anuas |
D’fhéadfadh go gcuirfeadh seirbhís brús oibriú ar athló |
Níos lú anuas a bhaineann le brús, ach d’fhéadfadh leictreonaic teip |
| Luach fadtéarmach is fearr |
Trealamh le húsáid íseal agus éasca le freastal |
Trealamh le hoibriú go minic nó deacair a fhreastal |
Cuireann mótair brusha luach níos fearr ar fáil i dtrealamh simplí, go mínáite, agus d’fhéadfadh córais brusless costais níos ísle a sholáthar sa réalta go minic a oibrítear nó a éilíonn freastal deacair. Comparáid ar chostas iomlán an mhótair, an rialtóir, an úsáid fuinnimh, an cothabháil, an athsholáthar, agus an anuas.

Figiúir 5. Saincheisteanna Comhoibritheacha de Mótair Brusha agus Brusless
| Feidhm |
Riachtanas Príomha |
Úsáid Mótar Brusha |
Úsáid Mótar Brusless |
| Taitneamhachtaí agus gléasanna simplí |
Costas íseal agus oibriú simplí |
Coitianta i dtáirgí bunúsacha |
Úsáidtear iad nuair a bhíonn saoil níos faide nó rialú níos fearr ag teastáil |
| Uirlisí cumhachta |
Torque, durability, agus runtime |
Oiriúnach do úsáid ócáideach |
Coitianta i dtáirgí gairmiúla |
| Aerchóiritheoirí |
Oibriú ciúin agus runtime fada |
Oiriúnach do dhíantóga gearra |
Coitianta i lucht aerála leanúnach |
| Puimíní |
Tosaigh iontaofa agus sruth comhoiriúnach |
Oiriúnach do phuimíní beag eatramhach |
Coitianta i puimíní ciorcad agus fuinnimh |
| Robótaí |
Gluaiseacht rialaithe agus inchoigeartaithe |
Úsáideach do shamhlacha agus conraithe simplí |
Úsáidtear iad do rialú cruinn ar luas nó suíomh |
| Dronacha |
Meáchan íseal, éifeachtacht, agus freagracht thapa |
Tá mótair brusless fós in úsáid i roinnt drón micreacha agus bréagáin |
Dominaíonn mótair brusless drón níos mó agus a bhfuil feidhmíocht leagtha amach |
| Feithiclí RC |
Costas, luas, agus luathghluaiseacht |
Coitianta i samplaí leibhéal iontrála |
Úsáidtear i samplaí feidhmíochta |
| Trealamh baile |
Costas, torann, agus am oibríochta |
Oiriúnach do mheicníochtaí simplí |
Coitianta i lucht aerála, puimíní, agus comhoibrithe le luas athraithe |
| Fuinneoga agus suíocháin ghréasáin |
Torque tosaithe ard agus oibriú gearr |
Úsáidtear go forleathan |
Úsáidtear nuair atá torann níos ísle nó saol níos faide ag teastáil |
| Aerchóiritheoirí ghréasáin agus puimíní |
Iontaofacht le linn oibriú fada |
D'fhéadfadh caitheamh bruscair teorainneacha a chur ar shaol seirbhíse |
Níos oiriúnach do ghnóthachtáil choitianta |
| Conveighteoirí |
Tógtar leanúnach agus luas comhoiriúnach |
Oiriúnach do chóras íseal-ioibrithe simplí |
Coitianta i gcórais luais athraithe |
| Trealamh CNC agus cruinn |
Luas agus suíomh cruinn |
Éasca le haiseolas encóidéir |
Coitianta i gcórais dúnta |
| Gníomhairí leictreacha |
Tógtar tosaigh agus rialú suíomh |
Coitianta i ngníomhairí idirghníomhacha |
Úsáideach do ghluaiseachtaí coitianta nó cruinn |
| Trealamh leighis agus saotharlainne |
Torann íseal agus oibriú réidh |
Oiriúnach do mheicníochtaí bunúsacha |
Coitianta nuair is gá rialú réidh agus saol seirbhíse fada |
Roghnaigh an motar de réir na n-iarratas lucht, ní amháin de réir an tsaoil bruscach nó neamh-bruscach. Comhoiriún do a thógtar, luas, iompró, teas, meicniúil, agus rátálacha rialaithe.
Céim 1. Aithin Tógtar
Faigh an tógtar leanúnach atá riachtanach le linn oibriú gnáth agus an tógtar gearrthéarmach atá riachtanach do thosnú, luasghéarú, nó athruithe lucht. Ná húsáid an tógtar bacadha mar luach gnáth oibríochta mar gheall ar gur féidir leis seo ard iompró agus teocht a chur faoi deara.
Céim 2. Sainiú an Raon Luais
Déan suntas don luas is ísle, gnáth, agus is airde. Seiceáil an cúinne tógtar-luach chun a chinntiú go bhféadfadh an motar an tógtar riachtanach a sholáthar ag an luas sprioc. Ná roghnaigh motar ag úsáid luas gan lucht amháin.
Céim 3. Seiceáil an Ciorcal Oibre
Aithin cé chomh fada a rithfidh an motar, a bheidh sé ag rest, a thosóidh, a stop, nó a chasadh. Tá oibriú leanúnach agus tosaigh coitianta níos mó teasa ná úsáid ghrád gearr, ócáideach. Tástáil an ciorcal oibre iomlán mar d'fhéadfadh go gcuirfeadh motar a chuaigh tríd tástáil ghoir a nochtadh go teasa le linn oibriú fada.
Céim 4. Comhoiriún ag Voltas agus Iompró
Deimhnigh go bhféadfadh an fhoinse cumhachta agus an tiománaí an voltas, iompró leanúnach, iompró tosaigh, agus iompró pioc gearrthéarmach a sholáthar. D'fhéadfadh neamhaird a dhéanamh ar iompró tosaigh a chur faoi deara caitheamht de voltas, casadh an tiománaí, nó a raibh teasa.
Céim 5. Roghnaigh an Modh Rialaithe
Úsáid comhla shimplí, PWM, nó H-bridge le haghaidh rialú motar DC brúite. Do mhótair neamh-brusic, roghnaigh an t-aisíoc do shonraí suímh agus modh rialaithe ar leith ag brath ar theastaigh tosaigh, luas íseal, tógtar, agus riachtanais cruinneas.
Céim 6. Seiceáil Teorainneacha Teasa
Déan cinnte go bhfuil an motar agus an tiománaí laistigh dá rátálacha teochta le linn an chiorcal oibríochta iomlán. Déan machnamh ar aeráil, teocht timpeallachta, fuarú, athmhúscailt, agus oibriú cóngar le bacadh.
Céim 7. Seiceáil an Taisme Meicniúil
Deimhnigh an patrún suite, sorcóir, cuaille, méid an mhótair, lód loinge, spás sreang, agus giarbhosca. Cuir isteach an cóimheas giarbhosca, éifeachtúlacht, agus caillteanas le linn na comhoiriúnachta a thomhas do thógtar agus luas aschuir.
Céim 8. Athbhreithniú ar an Timpeallacht
Seiceáil torann, crith, EMI, deannach, taise, ceimiceáin, turas, agus teocht. D'fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach crios séalaithe, loingseoireachtaí cosanta, sreangáin shíolta, nó scagadh breise a chur i bhfeidhm le haghaidh na coinníollacha crua.
Céim 9. Comparáid an Chostais Iomláin
Comhoiriún le costais an mhótair, rialtóir, suiteáil, úsáid fuinnimh, cothabháil, athsholáthar, agus costais timthriall. Ná comhoiriún an praghas ceannach amháin mar d'fhéadfadh go gcuirfeadh motar níos saoire costais níos airde le linn a shaol oibríochta.
Céim 10. Tástáil an Chórais Iomlán
Tástáil an motar le lucht gnáth, foinsí cumhachta, tiománaí, suiteáil, giarbhosca, cuaille, agus fuarú. Tomhais iompró, luas luchtaithe, teocht, torann, crith, iompraíocht tosaigh, agus ama oibriúch.
Éilíonn pumpa 0.4 N·m ag 3,000 rpm agus caithfidh sé oibriú ar feadh dhá uair an chloig.
Cumhacht aschuir mheicniúil:
Poutput = T × ω
ω = 2π × 3,000 ÷ 60 ≈ 314 rad/s
Poutput = 0.4 × 314 ≈ 126 W
Caithfidh an motar roghnaithe a sholáthar ar a laghad 0.4 N·m ag 3,000 rpm. Níl motar le dul isteach am voltas comhionann ach amháin más dearbhaithe a thógtar-luach an pointe oibríochta sin.
Samhlú sampla: Is é an éifeachtúlacht comhcheangailte don mhotar agus don rialtóir 80%.
Cumhacht ionchuir leictreach:
Pinput = Poutput ÷ η
Pinput = 126 W ÷ 0.80 ≈ 158 W
Fuinneamh bataraí ar feadh dhá uair an chloig:
E = Pinput × t
E = 158 W × 2 h ≈ 316 Wh
Samhlú sampla: Cuir 20% coigeartóireachta bataraí leis.
Fuinnimh bataraí riachtanach = 316 Wh × 1.20 ≈ 379 Wh
Teastaíonn bataraí atá rátáilte ag timpeall 380 Wh nó níos airde do seo mar shampla. Ba chóir an méid deiridh bata a úsáid atá bunaithe ar éifeachtúlacht mhótair agus rialtóra, voltais bata, teorainn a bhaint, iompró tosaigh, teocht, agus coinníollacha oibríochta.
FúINN
Sástacht chustaiméirí gach uair. Muinín fhrithpháirteach agus leasanna comhroinnte.
Níl aon rud ann a bhfuil sé níos fearr i gcónaí. Oibríonn mótair brúite chun dána, costas íseal. úsáideann córais go tréimhsiúil. Is minic a bhíonn mótair neamh-bruisiú níos fearr do oibriú leanúnach, saoil níos faide, íoslaghdú cothabhála, agus cruinneas rialaithe.
Ní hea. Déanann mótair neamh-bruisiú an friction bruisiú a sheachaint, ach cruthaíonn a ndéantóir leictreonach caillteanas freisin. Braitheann éifeachtúlacht ar dhearadh an mhótair, luas, lód, voltais, fuaraithe, agus pointe oibríochta.
Níl commutator meicniúil ag mótar neamh-bruisiú. Caithfidh an rialtóir reatha a chur ar siúl trí chéimeanna an stator san ord cheart mar a tógann an rotor.
Maireann mótair neamh-bruisiú de ghnáth níos faide toisc nach bhfuil scuabanna nó commutator acu a chaitheamh le linn oibríochta. Is féidir le feithiclí, timthriallta, braiteoirí, agus leictreonaic rialtóra fós teorann a chur ar shaol seirbhíse.
Seiceáil torque, luas, voltais, reatha, timthriall oibre, cruinneas rialaithe, timpeallacht oibre, teorainneacha torann, rochtain cothabhála, agus costas iomlán an chórais.
Ní féidir le mótar BLDC lom go gnáth oibriú go díreach ó bhatair toisc go dteastaíonn commutación leictreonach uaidh. D'fhéadfadh mótar le tiománaí nó ESC comhoiriúnach a bheith ceangailte go díreach nuair a bhaineann an batair lena voltais agus riachtanais reatha. Caithfidh an batair freisin comhoiriúnacht a bheith aici le rialtóir agus riachtanais voltais agus reatha an mhótair.
De ghnáth ní féidir. Éilíonn athsholáthar neamh-bruisiú rialtóir comhoiriúnach, sreangú, suíochán, voltais, cumas reatha, socrú crúca, agus comhoiriúnacht rialaithe.
Braitheann sé ar an rialtóir agus ar an gcóras aiseolais. Is féidir le mótar neamh-bruisiú le braiteoir agus rialú cuí oibriú go réidh, láidir ag luas íseal. D'fhéadfadh roinnt córais gan ghuth a bheith in árduil ag tús nó ag rith go seasta faoi lód ag luas an-íseal.
PIC16F73T-I/SORíomhphost: Info@ariat-tech.comFÓN HK: +852 30501966SEOLADH: Seomra 2703 27F Ho King Comm Center 2-16,
Sráid Fa Yuen MongKok Kowloon, Hong Cong.