Leathnaíonn Allegro réitigh rialaithe mótair agus bainistíochta teirmeach chun freastal ar an éileamh atá ag fás agus uathoibriú

D'fhógair Allegro Microsystems, Inc., ceannaire domhanda i rialú gluaisne, cumhacht éifeachtach, agus réitigh braite, trí tháirge nua atá deartha chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht fuinnimh a threisiú i bhfeithiclí leictreacha agus uathoibriú tionsclaíoch.I measc na dtairiscintí nua tá braiteoirí reatha ACS37035 agus ACS37630 agus tiománaí lucht leanúna na ngluaisteán A89347, iad uile dírithe ar fheidhmiúlacht a fheabhsú thar raon feidhmchlár éilitheach.

“Léiríonn ár réitigh rialaithe mótair agus bainistíochta teirmeacha is déanaí tiomantas leanúnach Allegro maidir le héifeachtúlacht agus feidhmíocht a thiomáint i gcórais ghluaisteáin agus thionsclaíocha trí nuálaíocht,” a dúirt Ram Sathappan, Leas -Uachtarán Allegro ar mhargaíocht agus feidhmchláir dhomhanda.“Le cruinneas agus díolúine torainn atá chun tosaigh sa tionscal, cuireann an ACS37035 agus ACS37630 braite reatha cruinn i gcórais ardfheidhmíochta cosúil le róbait, mótair thionsclaíocha, agus inbhéartaithe tarraingthe EV.fíorluach a chruthú. "

Tairgeann an braiteoir ACS37035 bandaleithead 1 MHz agus am freagartha tipiciúil 0.45 µs le haghaidh tomhais reatha ardmhinicíochta i lúba rialaithe tapa.Le braite difreálach agus CMRR 4 Ma/Gauss, coinníonn sé cruinneas i dtimpeallachtaí slachtmhara.Seachadann an braiteoir earráid íogaireachta ± 3% agus uasmhéadú ± 15 mV thar raonta teochta, ag feabhsú feidhmíocht an chórais i rialú mótair, monatóireacht ualach, agus soláthairtí cumhachta lasc-mhodha.

Tá an ACS37630 curtha in oiriúint do bhrath reatha maighnéadach U-croí i inverters tarraingthe XEV agus i gcórais bhainistíochta ceallraí.Soláthraíonn sé bandaleithead ard suas le 250 kHz, freagra tapa 1.6 µs, agus úsáideann sé teicneolaíocht halla ingearach chun réimsí maighnéadacha a bhrath atá comhthreomhar le dromchla an phacáiste-ag fáil réidh leis an ngá atá le maighnéid bhulc-C.Le ± 0.7% íogaireacht agus ± 5 mV fritháirithe, cinntíonn sé tomhas beacht reatha thar –50 ° C go +150 ° C, ag cuidiú le castacht agus costas dearaidh a laghdú.

Is tiománaí BLDC Sín-Tonn-Tonn Feithicleach-Tonn-Tonn-Tonn-Tonn-Tonn-Tonn na nGluaisteán é an A89347 atá deartha le haghaidh lucht leanúna suíochán EV agus fuaraithe ceallraí.Cuimsíonn sé rialú luais lúb dúnta le haghaidh torainn agus creathadh laghdaithe, cuair luais ríomhchláraithe trí EEPROM, agus sruth fuireachas ultra-íseal ag 10 µA.Le rialú ráta slew agus braite glas, cuireann an IC AEC-Q100-cháilithe seo ar chumas oibríocht níos ciúine, níos éifeachtaí agus saol ceallraí a leathnú i dtimpeallachtaí éilitheacha na ngluaisteán.